8月4日消息,據(jù)國外媒體報道,德國法蘭克福公司TerraE聯(lián)合16家德國公司組建聯(lián)盟,打算建立一個鋰離子電池工廠,以在產(chǎn)量上挑戰(zhàn)特斯拉公司的Gigafactory。
德國法蘭克福公司TerraE的首席執(zhí)行官HolgerGritzka表示,該公司將于下月在德國或鄰近國家的五個候選城市中選擇一個,以建設34千兆瓦的電池工廠。
他說,前蒂森克虜伯公司的經(jīng)理幫助組建了一個由17家德國公司組成的聯(lián)盟,并贏得了政府對該項目的支持。該項目將于2019年第四季度破土動工,并在2028年達到滿負荷生產(chǎn)。
電池工廠是德國工業(yè)的最新跡象,德國工業(yè)是世界第四大經(jīng)濟體,正在為能源革命的新階段做準備。鋰離子電池可以幫助穩(wěn)定電力網(wǎng)絡中的風能和太陽能的間歇性流動,預計還將為數(shù)百萬的插電式汽車提供動力。
Gritzka說:“在工藝技術方面,我們必須比競爭對手更好,不斷前進。”他強調(diào),TerraE將依靠德國在制造機器人和自動化生產(chǎn)方面的競爭優(yōu)勢來賺錢。
根據(jù)彭博新能源財經(jīng)的數(shù)據(jù),到2021年,全球電池制造能力將增長一倍以上,達到278千兆瓦,高于第二季度的103千兆瓦。包括韓國LG有限公司和三星SDI公司在內(nèi)的亞洲電子產(chǎn)品制造商目前控制著該市場。
據(jù)總部位于倫敦的研究人員稱,一旦特斯拉完成了在內(nèi)華達州的50億美元、350億美元的超級工廠的建設,特斯拉將成為全球第二大電池制造商。
該項目從德國教育部和研究部門的補貼中獲得了520萬歐元(620萬美元)的補貼,預計在完工前需要超過10億歐元。
Gritzka說,TerraE將專注生產(chǎn)固定型蓄電池,該項目旨在開發(fā)一個新興的移動,非汽車動力和存儲市場,這一賭注依賴于未來10年對鋰存儲的快速需求。